Σχεδιασμός κινητήρα:
⦁ Κινητήρας Lombardinii
Σχεδιασμός αντλίας:
⦁ Ορειχάλκινη στροφαλοφόρα αντλία 3 εμβόλων κεραμικής επίστρωσης για υψηλή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό κόστος συντήρησης
⦁ Μέγιστη θερμοκρασία νερού της αντλίας στους 45°C
⦁ Βαλβίδα ρύθμισης πιέσεως (από τα 50 bar μέχρι τη μέγιστη πίεση λειτουργίας)
⦁ Θερμοστατική βαλβίδα
⦁ Οπτική ένδειξη στάθμης λαδιού
⦁ Βαλβίδα ασφαλείας (ρυθμισμένη 10% πάνω από τη μέγιστη πίεση λειτουργίας της αντλίας) για αποτροπή υπερπίεσης της αντλίας
Σχεδιασμός μηχανήματος:
⦁ Στιβαρό σωληνωτό πλαίσιο Inox 304L
⦁ Μανόμετρο γλυκερίνης για απόσβεση των κραδασμών της βελόνας
⦁ Φίλτρο εισόδου νερού για μέγιστη διάρκεια ζωής της αντλίας
⦁ Πιστοποίηση δοκιμαστικής λειτουργίας του μηχανήματος 45’ στη μέγιστη πίεση λειτουργίας
⦁ Αντικραδασμικές βάσεις για απορρόφηση κραδασμών μεταξύ του κινητήρα, της αντλίας και του πλαισίου
⦁ Δεξαμενή καυσίμου Inox 304L 3mm που εξασφαλίζει επαρκή ποσότητα για τη λειτουργία του κινητήρα
⦁ Σύστημα μετάδοσης κίνησης με ιμάντα για παροχή υψηλής ροπής
⦁ Σύστημα προστασίας της αντλίας από ανεπαρκή τροφοδοσία νερού
⦁ Σύστημα διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος σε χαμηλή πίεση λιπαντικού και υψηλή θερμοκρασία
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες των cookies αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η αναγνώρισή σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπό μας και βοηθώντας την ομάδα μας να καταλάβει ποια τμήματα του ιστότοπου μας θεωρείτε πιο ενδιαφέροντα και χρήσιμα.